ברוכים הבאים לאתר החדש של לב לדעת!
האתר בתקופת הרצה וחלק מהתכנים עדין נמצאים רק באתר הישן, מוזמנים לבקר גם שם
חוטב עצים אחד ביקש להצטרף למנסרה. הוא הוזמן להדגים את כושרו בפני מנהל העבודה. מנהל העבודה היה המום לנוכח המהירות העצומה בה עבד החוטב, בלי להתעייף, והוא קיבל אותו לעבודה עוד באותו היום. תפוקתו של חוטב העצים הייתה פי ארבעה מתפוקתו של עובד אחר, והוא עבד במרץ ללא גבולות. במהלך הימים הבאים המשיך החוטב בעבודתו הקשה, אך תפוקתו פחתה והלכה מיום ליום. אחרי שבוע ירדה תפוקתו של חוטב העצים מתחת לממוצע, למרות שהוא המשיך לעבוד במרץ רב, ללא הפסקה. ניגש מנהל העבודה אל חוטב העצים ושאלו: “אולי תוכל להסביר לי מה פשר הירידה המהירה בתפוקה שלך, למרות שאתה ממשיך לעבוד כרגיל?”
“אני עובד כל כך קשה וללא הפסקה”, ענה חוטב העצים, “כך שאין לי זמן להשחיז את הגרזן”.
מחקר שהזמין משרד התחבורה האמריקני, שם לו למטרה לבדוק כיצד ניתן לצמצם את מספר תאונות הדרכים שבהן מעורבים הולכי רגל. החוקרים בחרו מספר צמתים “בעייתיים” כדגם מייצג. בקרבת כל צומת ישבו חוקרים וצפו על הצומת. בצומת “שתלו” חוקר אשר התנהג כעובר אורח. בשלב הראשון של המחקר, ספרו החוקרים במשך מספר שבועות את מספר הולכי הרגל החוצים את מעבר החציה באור אדום בכל יום. בשלב השני, נהג החוקר ה”שתול” לעמוד עם שאר האזרחים ולהמתין לאור ירוק. ברגע שלא נראו מכוניות באופק, החל ה”שתול” לחצות את מעבר החציה באור אדום. החוקרים גילו כי בכל פעם שהחוקר ה”שתול” החל לחצות באור אדום, חצו אחריו חלק מהממתינים, אף הם באור אדום! לאחר מספר שבועות נערך סיכום ביניים למחקר. התברר שבכל פעם שמישהו מהמדרכה החל לחצות באור אדום (ה”שתול” או סתם אזרח חסר סבלנות), מספר האחרים החוצים באור אדום – מכפיל את עצמו! במילים אחרות – עשרות אנשים ביום, שהגיעו לאותם מעברי חציה במטרה לחצות באור ירוק, תוך שמירת החוק (ושמירת חייהם), נגררו וחצו באדום. “לחץ חברתי” גרם להם לוותר על עקרונותיהם. השלב השלישי במחקר היה המרתק ביותר, ובו החוקרים הציבו לסירוגין שני חוקרים “שתולים” שונים. הראשון, בחור בשנות העשרים, בעל שערות ארוכות, עגיל באוזן ומכנסי ג’ינס קרועים, “זרוק” אמיתי. השני, מבוגר בשנות הארבעים, לבש חליפה מהודרת, עניבה מסודרת ונעל זוג נעליים יקרות. איש עסקים מצליח. בכל יום החליפו החוקרים בין ה”שתולים”. פעם ה”זרוק” חצה באדום ופעם “איש העסקים”. התברר כי מספר עוברי האורח שחצו באור אדום בעקבות איש העסקים, היה גדול פי חמישה ממספר החוצים בעקבות ה”זרוק”. הוכח כי עקרונות יסוד, כגון שמירה על החוק או זהירות בדרכים, נעלמים בבת אחת ברגע שנפגשת עם גורם משפיע אחר. “מישהו אחר מתנהג כך…” הוא לעתים קרובות תירוץ טוב גם להתנהגותך שלך. מתברר ש”הלחץ החברתי” הסמוי נוצר גם על ידי אדם זר ברחוב, ולאו דווקא בתוך חברה מגובשת. מעניין היה לבדוק, באילו תחומים נוספים אנו פועלים אחרת מאמונותינו ומערכינו, רק בגלל הלחץ החברתי…
(מעובד מתוך אתר “כיפה”)
במורד רחוב שכונתי, נסע מנהל קצת מהר מדי ביגואר החדשה שלו. הוא הביט סביב לוודא שאין ילדים המזנקים להם מבין מכוניות חונות, והאט כשחשב שהוא רואה משהו. במהלך הנסיעה לא נראה אף ילד החוצה את הכביש. לפתע, בהפתעה גמורה, התעופפה לבנה לעבר מכוניתו והתנפצה אל תוך הדלת הצדדית של היגואר. המנהל המבוהל לחץ על הבלמים וסובב את היגואר אחורה. הוא קפץ החוצה מן המכונית, תפס בכוח ילד, דחף אותו כנגד מכונית חונה, וצעק עליו: “מי אתה ומה זה צריך היה להיות? מה לעזאזל אתה חושב שאתה עושה?” בכעס הולך וגובר הוא המשיך: “זו מכונית חדשה, והלבנה הזו שזרקת עומדת לעלות לי הרבה כסף. מדוע עשית זאת?”
“בבקשה, אדוני, בבקשה. אני מצטער, לא ידעתי מה לעשות”, התחנן הצעיר. זרקתי את הלבנה כיוון שאף אחד אחר לא עצר”… דמעות זלגו על לחייו של הילד כשהצביע על בחור ששכב על הכביש. “זה אחי”, הוא אמר. “הוא התגלגל מהמדרכה ונפל מכיסא הגלגלים שלו, ואני לא יכול להרים אותו”. ביבבה, ביקש הילד מהמנהל: “האם תוכל בבקשה לעזור לי להחזיר אותו לתוך כיסא הגלגלים? הוא נפגע והוא כבד מדי עבורי”.
הנהג זע ללא מילים, מנסה לבלוע את הגוש הגדל במהירות בגרונו. הוא הרים את הבחור הצעיר והניחו בתוך כיסא הגלגלים, הוציא את הממחטה שלו וניגב לבחור את השריטה והחתך, מוודא שהכול יהיה בסדר. “תודה ושהאל יברך אותך”, אמר לו הילד אסיר התודה. אחר כך הביט המנהל על הילד הקטן הדוחף את אחיו לאורך המדרכה לעבר ביתם. הייתה זו הליכה ארוכה בחזרה ליגואר שלו… הליכה ארוכה, איטית. הוא מעולם לא תיקן את הדלת הצדדית, הוא השאיר את הפגיעה כדי להזכיר לעצמו לא לעבור יותר דרך החיים כה מהר, עד שמישהו ייאלץ לזרוק עליו משהו כדי ללכוד את תשומת לבו… אלוהים לוחש בנשמתנו ומדבר איתנו. פעמים רבות, כאשר אין לנו זמן להקשיב, הוא חייב לזרוק עלינו לבנה, רק כדי להעיר אותנו… זו הבחירה של כולנו: להקשיב ללחישה – או להמתין ללבנה.
(מתוך אתר האינטרנט “רק טוב”)
פולינה נפצעה קשה ברגלה בפיגוע. רופא מומחה שטיפל בה בתל אביב הודיע לה כי רגלה לא תוכל לעולם לחזור למצב הקודם שלה. היא קיבלה את הידיעה בלב כבד. חבר המשפחה החליט להירתם לעזרתה ולקחת אותה להתייעצות נוספת… וכך הוא מתאר את הנסיעה:
היינו בדרכנו מתל אביב לירושלים, לפגישה עם המנתח הפלסטי המפורסם ביותר בישראל, שהסכים להעניק לפולינה חוות דעת שנייה, בו ביום וללא תשלום עקב היותי תושב ירושלים, אינני כל כך מתמצא בכבישי תל אביב מה שגרם לנו די מהר למצוא את עצמנו תקועים בפקק, פגוש אל פגוש, לקראת צומת ענק וללא כל מושג לאיזה כיוון לנסוע. פתחתי את החלון ושאלתי את נהג המכונית הרנו הלבנה שלשמאלי: איך יוצאים לנתיבי איילון?
“תפנה שמאלה ברמזור הזה, אני אתן לך להיכנס לנתיב שלי, ברמזור הבא תפנה ימינה ואחר כך שוב ימינה”, כך הסביר לי. בינתיים, המכונית שמאחורי, סובארו בצבע ארגמן, צפרה כדי להזכיר לי שהתנועה זזה. אבל אני עוד לא קיבלתי את כל הוראות הנסיעה. עד שהתקדמתי הלאה, אל הנתיב השמאלי, בעקבות הרנו, הרמזור הפך שוב לאדום. הסובארו שגרמנו לו לפספס את הרמזור היה עתה מצד ימין שלנו. נהג הסובארו התקרב ופנה היישר אל תוך חלון מושב הנוסעים בו ישבה פולינה. הרמתי את ידיי למעלה, במחווה נואשת, להסביר לו שלא ידעתי באיזו דרך לנסוע. הנהג, אדם ששערו מאפיר, המשיך לקלל אותנו ולנבל את פיו… פולינה ישבה מאחור בגרון חנוק והתבוננה בו בשתיקה. חשבתי בליבי: “אילו ידע האיש על מי הוא מוציא את כעסו… בטח היה נאלם דום!” בדיוק באותו רגע נשמעה נקישה על החלון. נהג הרנו, גבר בגיל העמידה, יצא ממכוניתו כדי לתת לנו הוראות מדויקות יותר. חשבתי בלבי: “אילו היה יודע שבטוב לבו הוא עזר לאחת מפצועות הפיגועים, הוא היה מרגיש סיפוק רב יותר”. ואז התחלף הרמזור לירוק וכל אחד מאיתנו נסע לדרכו.
(מעובד מתוך: “ידיעות אחרונות” תשס”ב)
נחלק את המשתתפים לשתי קבוצות. לפני כל קבוצה נציב קופסה ובה 10 חפצים, ובמרחק 3-2 מטרים ממנה קופסה נוספת, ריקה. על כל קבוצה להעביר את הפריטים הנמצאים בקופסה א’ לקופסא ב’, לפי ההוראות הבאות:
1. כל חפץ חייב לעבור בין כל המשתתפים.
2. חפץ שנפל – נפסל.
3. אין להעביר במסירה אחת יותר מחפץ אחד בו זמנית.
· כדי להקשות, ניתן להוסיף כלל: יש למסור את החפצים בדילוג של אדם אחד בכל פעם.
הקבוצה המנצחת תהיה זו שתבצע את המשימה מהר יותר, ובמספר מינימלי של נפילות
חפצים.
שאלות לדיון בקבוצה:
הקבוצות תבצענה עוד שני סבבים של התרגיל, תוך הגדרת השיפור בכל סבב.
נשאר בקבוצות (אפשר לשלב זה לחלק לקבוצות קטנות יותר)- כל קבוצה תקבל כרטיס משימה עם סיפור ושאלות להתייחסות.
קראו את הסיפור שלפניכם וענו על השאלות הבאות:
שאלות לדיון :
התכוננו להציג במליאה את עיקרי הדברים שעלו בדיון.
כעת נדון במליאה, אודות התרגיל והסיפור:
בחלוקה לשלוש קבוצות, כל קבוצה תקבל מקור עם שאלות להתייחסות:
(מעובד מתוך אתר “כיפה”)
שאלות לדיון:
למנחה: דוגמאות ללחץ חברתי חיובי (שאלה מס’ 1): התנדבות, התנהגות מנומסת, משמעת,
לימוד תורה.
שאלות לדיון:
שאלות לדיון:
נחזור למליאה ונדון יחד:
המנחה יבקש ממספר מתנדבים לשתף את חבריהם בהחלטה אישית לשיפור שקיבלו על עצמם ולספר על התהליך שעברו (קשיים, הצלחות, התלבטויות והתמודדויות).
משימת כתיבה:
חשוב על דבר שהיית רוצה לשפר בהתנהגותך, בעולמך הרוחני. מהם הגורמים המונעים ממך לעשות זאת- פנימיים וחיצוניים? איך אפשר להתמודד איתם? נסה לחשוב האם הגורם הוא פנימי/חיצוני, מה מידת החשיבות שלו עבורי?
האם הדרכת חשיבה זו עזרה לי להתקדם, להגיע להחלטה לגבי הנושא?
אפשר לשתף.
פתחנו בתרגיל הממחיש מרכיבים הבונים יכולת שיפור. לאחר מכן הבאנו את סיפור השחזת הגרזן ממנו עולה כי לתוצאות טובות דרושים לא רק מרץ ועבודה קשה אלא גם חשיבה וקביעת הכיוון. בקבוצות העמקנו במקורות שונים על מכשולים העומדים לנו בדרך לשיפור מעשינו- לחץ חברתי, הרגל ושטף החיים, רגשות סוערים. סיימנו בשיתוף על תהליך שיפור או בתרגיל כתיבה של בירור עצמי.
מעוניינים בתיאום פגישה, הזמנת חומרים, ליווי לבית הספר, או כל שאלה אחרת, אנא פנו אלינו כאן ואחד מנציגינו יחזור אליכם בהקדם.
לב לדעת – המכללה האקדמית הרצוג, אלון שבות 90433
[email protected]
לקבלת עידכונים שוטפים
היו הראשונים להוסיף תגובה בנושא